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  4月28日早上9時25分,經過近600余名參建人員5小時13分的“鏖戰”,隨著調度命令第11852號的下達,由中鐵五局六公司南百二線項目部承建的田東站改軌道工程順利完成新建左線和田東站新I、Ⅱ、3、V道等股道的開通,南百二線田東火車站正式啟用信號新聯鎖系統。至此,標志著六公司南百二線項目田東站改軌道工程取得突破性進展,為5月中旬“首架”段開通運營打下堅實的基地。

 

  據悉,此次封鎖施工為Ⅱ級施工。主要施工任務為:在林逢站至田東站至侖圩站區間增建二線撥接施工及田東站改插鋪24號道岔,開通新聯鎖的施工。即在既有南昆線林逢~田東區間K144+380處、田東至侖圩區間k149+480處兩段同時撥接與新建左線接通,通過田東車站后經過合就、和月左線特大橋。在開通本段新左線的同時,開通田東站新I、Ⅱ、3、V、7、9、13、15、17、19、16、21等股道,啟用新聯鎖。

 

  為了確保4月28日節點工期,自田東站改路基3月21日開始陸續交付(于4月10日路基交付完畢)以來,全體參建人員克服了工期緊急、工程量大、施工復雜、安全風險高、交叉施工多等困難,晝夜奮戰,優化方案,開會部署,現場落實,責任到人,為撥接開通提供了強有力的保障。在此次站改施工中,南百項目部迎難而上,精心組織、科學安排、超前謀劃,編制了詳細實用的站改方案、開通方案、專項方案等施工方案,明確了施工技術標準和施工工藝,制定了作業方法、安全質量保證措施、應急預案和后勤保障措施。在電務、通信、工務、車務、等設備管理單位的通力配合下,全面按期完成了封鎖撥接施工任務,正點開通線路。

 

  又悉,為確保南百二線此次Ⅱ級施工安全正點,高效有序。南寧鐵路鐵路局成立施工協調領導小組,局施工辦分管副主任、建管處分管副處長分別擔任施工協調小組正、副組長,成員由行車組織、設備管理、設計、施工、監理、安監部門和單位主管人員組成。

 

  隨著此次開通新建左線和田東站新I道、新Ⅱ道、新3道等股道,啟用新聯鎖,中鐵五局六公司南百二線項目將不斷加快增建二線建設步伐,確保南百二線2017年全線開通運營目標。

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